2023年3月12日(日)、岡山国際サーキットで開催された「SUPER GT公式テスト」に行ってきました。
テストは3月11日(土)、12日(日)の2日間開催され、両日とも天気に恵まれドライコンデションでのテスト開催となっています。
また、新型コロナウイルス感染症の影響で立ち入れなかったパドックエリアへの入場が許可され、選手へのサインもOKとなるなど、以前の形にかなり戻りつつあるなと強く感じた1日でした。
なお、今回の公式テストについては、「撮影した写真は個人で楽しむ以外に使用してはNG」という縛りがあるので、残念ながら写真は一切なしです。
Contents
2023年岡山国際サーキットSUPER GT公式テスト開催概要
【名称】
SUPER GT公式テスト
【開催日】
2023年3月11日(土)・12日(日)
【開催場所】
岡山国際サーキット(岡山県美作市滝宮1210)
【入場料】
SUPER GT 岡山大会チケット所持者入場無料
【駐車券】
前売券:1,100円
当日券:1,500円
【公式サイト】
http://okayama-international-circuit.jp/special/sgt-ot-2023/
【タイムスケジュール】
2023年岡山国際サーキットSUPER GT公式テストの様子
1.駐車場について
3月12日(日)は一日晴れが見込まれていたため、メインスタンドの屋根下席を絶対に確保したいと思っていまいた。
ゲートオープンは朝7時と発表があったので、オープンちょうどにサーキットに到着したのですが、ゲートがガラガラ。
どうも7時前には入場可になっていたようで、一般駐車場のサーキットよりはかなり車が停まっていました。
とはいえ、さすがに朝7時だけあって駐車スペース自体は余裕です。
ちなみに、今回のテストは4月のSUPER GT第1戦のチケットを持っていれば、入場料自体は無料です。
駐車料金として別途1,500円お支払いすればOK。
2.サーキットの様子について
3月12日は風が強く、ちょっと雲が出ていたこともあり、最高気温は15度前後、朝の最低気温は5度くらいでした。
前日の3月11日(土)のほうが風がなくてぽかぽか日和だったようです。
日向を歩いていると汗ばむくらいですが、スタンドの日陰に座っていると冷たい風を受けてかなり寒く感じます。
なので、日向はシャツ1枚でOKだけど、日陰はコートが必要という体温調整が難しい天候でした。
あと、花粉+黄砂+ホコリ+車の排ガスで、まあ空気が悪いです。
感染症うんぬんは別として、マスクは必須かも。
3.メインスタンドについて
朝7時過ぎのメインスタンドはガラガラで、好きな場所に座り放題です。
とりあえず今年の1号車「MARELLI IMPUL Z」のピット前に陣取りました。
ピットの出口側に一番近いエリアなので、コントロールタワーやタイムモニターも見やすくていい感じ。
メインスタンド裏にはショップが数店舗あり、グッズを売ってました。
2022年モデルの帽子やトレーナーがかなり割引販売されていたので、割とお得かも。
屋台関連はたこ焼き、津山ホルモンうどん、よくわからない唐揚げ程度で、あまり充実はしてませんでした。
セブンイレブンの販売車両がいたので、個人的には「高くてイマイチで衛生面で微妙な屋台」よりはこちらですね。
4.パドックについて
今年の公式テストは、久しぶりにパドックフリーだったので、誰でもピット裏のパドックに立ち入り可能です。
久々に入るパドックは、やっぱりいいですね!!
ドライバーにサインも普通にもらえるし、以前のレースにかなり戻ってきた感じです。
第1戦のパドックパスを買おうか、ちょっと迷うところです。
5.ピットビューイングについて
3月12日(日)は、12:00~13:00までピットビューイングが開催されました。
ピット前のスペースが解放され、誰でも入れるようになる人気イベントなのですが、まあ人が多い。
こんなにサーキットに人が来ていたのねとびっくりするくらいで、こちらも以前の活気が戻ってきた感じがします。
ですが、レースクイーンの撮影会はなかったので、それ目的の人がいない分、まだ混雑がましでした。
あと、各レーシングチームの記念品配布は、私はしれっと96号車のバックをもらったのですが、それ以外はほとんどなかったような。
6.ファンサービスについて
ファンサービスは以前の状態にかなり戻っていました。
- ピットビューイングあり
- パドック裏への立ち入りあり
- 選手のサインOK
だったので、これなら4月の本戦でパドックパスを購入してもいいかも。
7.スマートフォンの電話状態について
私が利用している環境は
- 回線:NTT DOCOMO 4G LTE回線
- 端末:Xperia5ii SimFree dual sim利用
です。
基本的に電波状態は良好で、BAND21、BAND1をかなりしっかりとつかんでいます。
気になる通信速度ですが、こちらも58.3Mbpsとまぁまぁの数字が出ています。
このくらいの速度があれば、動画配信でレースの状況も見れそうです。
2022年は岡山国際サーキットと大分のオートポリスでSUPER GTを観戦したのですが、岡山国際サーキットは意外と電波状況が良くて「Grooview Multi」が意外と使えました。
公式テストとレース本戦では観客数が違うので何ともですが、今年も「Grooview Multi」を十分利用できる可能性がありそうです。
とはいえ、オートポリスの通信状況が極悪だったので、あまり期待はしないほうがいいと思います。
「なんちゃって5G」の範囲を拡大しだしてから、ドコモはほんとにダメですからね。
まとめ:2023年3月12日(日)岡山国際サーキットSUPER GT公式テストに行ってきた
2023年3月12日(日)に岡山国際サーキットで開催された「SUPER GT公式テスト」に行ってきました。
天候に恵まれた中でサーキットを疾走するレースカーを見るのは最高で、やっぱりレースは現地観戦に限ると再認識しまいた。
あのエンジン音と、サーキットを駆け抜ける速度感は現地じゃないと魅力半減です。
ファンサービスはかなり以前に戻ってきた感じで、ピットビューイング、パドック裏への立ち入り、選手へのサインなど、色々と復活してます。
テストが実施された2023年3月12日(日)時点では、パドックパスの販売、ピットウォークの実施は決定していますが、ピットラウンジパスの販売について何も発表がありません。
もしピットラウンジパスが発売されたら、速攻で買いますね、今のサービス状況なら。
なので、今後もマメに岡国のサイトをチェックしたいとおもいます。
ホントは公式ツイッターがもう少し仕事してくれればいいのですが、超無口な子なので。
2023年SUPER GT Rd.1岡山国際サーキットのチケット、入場券の取り方については、こちらを参考にしてください。
2023年SUPER GT Rd.1岡山国際サーキットのチケット、入場券の取り方まとめ!SUPER GT(OKAYAMA/AUTOPOLIS/SUGO/MOTEGI) How to get a Ticket
決勝見てきました。
2コーナーで大型モニターを見ながらGrooviewMultiで実況を聞いてました。
GrooviewMultiがめちゃくちゃ役に立ちました。
イヤホンでは音量最大でも聞き取れず、イヤーマフ+イヤホンにしたらよく聞こえました。
天候は酷かったですけど楽しめました。
大雨&赤旗3回の荒れたレースでしたね、お疲れ様です。今、観戦記をまとめているのですが、GrooviewMulti使えました?私はドコモ3G回線に切り替えてやっと使える感じで、4G LTEは全然繋がりませんでした。
自分はUQモバイル4G(AU回線)、息子はYモバイル5G(ソフトバンク回線)でしたがどちらもつながりました。時々不安定になりましたが、その時は音声のみに切り替えて、映像は大型モニターを見るようにして、ずっと快適に見られました。
2コーナーはメインスタンドより人が少なかったのも影響したのかもしれませんね。
確かに、去年は1コーナーで普通に利用できたんですよね。メインスタンドと1コーナーで違うのかな?
コロナ前は毎年ファン感謝デーと開幕戦、計4日間息子と二人で行ってましたが、今年は2019年以来、久しぶりに公式テストを見てきました。
開幕戦は決勝だけ行く予定です。
以前は土日通し券5500円、息子が中学生以下で無料だったのですが、値上げと高校生になり有料になったのが重なって、土曜日は自宅で配信を見ることにしました。
岡山しか行きませんが、警備員と公式SNSが何もしてくれないので、楽しめるかどうか・・・。
天気も悪そうで、雨対策と防寒の準備を忘れずに行こうと思います。
コメントありがとうございます。予選に来ているのですが、朝から雨もあり、結構人が少ないです。8時にサーキット着でもメインスタンドの屋根下エリアに座れる感じです。
ネットで練習走行を見ましたが、雨量が多そうですね。
メインスタンド以外はお客さん少なそうに見えました。
私はいつも2コーナーの席で、目の前のトラックの大型モニター、1コーナーから2コーナー、バックストレートからの立ち上がりからダブルヘアピン入り口までを見るので、明日の雨量が少ないことを願ってます。
GrooviewMulti次第ですが、屋根の下から見るのもいいかもしれませんね。